가덕신공항 연결철도 예타 통과! 부전역→신공항 26분 시대, 부산 교통 판도 바뀐다

가덕신공항 연결철도

가덕신공항 연결철도가 마침내 예비타당성 조사를 통과했습니다! 이번에 발표된 가덕신공항 연결철도의 예비타당성 조사 통과 소식은 부산과 경남 시민들의 삶을 통째로 바꿀 역대급 교통 혁명의 시작을 알리고 있습니다. 부전역에서 공항까지 단 26분 만에 주파하는 혁신적인 교통망의 상세 계획과 향후 일정을 지금 바로 확인해보세요. 👉️ 부전~마산선과 부산신항선 연결선 바로보기 👉️ 가덕도 공항복합도시 개발계획안 바로보기 1. 가덕신공항 연결철도 예타 … 더 읽기

입찰 실적제한의 함정: “최근 5년간 5건 이상”과 같은 과도한 제한은 무효!

입찰 실적제한의 함정: "최근 5년간 5건 이상"과 같은 과도한 제한은 무효!

💡 완벽하게 준비했는데, 공고문 한 줄 때문에 포기하셨나요? 안녕하세요! 20년 동안 수많은 입찰 서류와 씨름하며 현장의 눈물과 땀을 지켜봐 온 공공입찰 실무 마스터입니다. 밤을 새워가며 제안서를 준비하고, 우리 회사의 기술력이라면 충분히 해낼 수 있다고 확신했는데… 막상 나라장터에 올라온 공고문을 열어보고 허탈해하신 적 있으신가요? “최근 5년간 단일 건으로 5건 이상의 납품 실적이 있는 업체”라는, 말도 안 … 더 읽기

건축물의 저작권 논란: 외피 디자인 공모 당선작과 실시 설계자의 권리 관계

건축물의 저작권 논란: 외피 디자인 공모 당선작과 실시 설계자의 권리 관계

길을 걷다 보면 시선을 사로잡는 독특하고 아름다운 건축물들을 만나게 됩니다. “와, 저 건물 디자인 진짜 멋지다. 대체 누가 디자인했을까?”라는 생각, 한 번쯤 해보셨죠? 요즘은 개성 있는 건축물을 짓기 위해 건축주가 직접 디자인공모를 열어 외피(입면) 디자인을 먼저 선정하는 경우가 참 많습니다. 그런데 여기서 아주 복잡하고 머리 아픈 문제가 하나 발생합니다. 바로 ‘건축물의 저작권 논란: 외피 디자인 … 더 읽기

물품구매 규격사전공개, 긴급할 때 3일로 단축하거나 생략할 수 있는 사유

물품구매 규격사전공개, 긴급할 때 3일로 단축하거나 생략할 수 있는 사유

금요일 오후 4시, 사업부서 담당자가 헐레벌떡 뛰어와 “주무관님, 이거 다음 주 수요일까지 무조건 사야 하는 물건인데요!”라며 서류를 내민 적, 다들 한 번쯤 있으시죠? 속으로는 ‘아차’ 싶으면서 덜컥 겁부터 납니다. 왜냐고요? 공공기관이나 지자체에서 물품구매를 진행할 때, 우리는 지방계약법에 따라 특정 업체에 유리하지 않도록 규격사전공개를 거쳐야 하기 때문입니다. 원칙대로라면 이 공개 기간만 무려 5일이 걸립니다. 주말이라도 끼어 … 더 읽기

지방공기업도 지자체처럼 ‘계약분쟁조정위원회’에 조정을 신청할 수 있을까?

지방공기업도 지자체처럼 '계약분쟁조정위원회'에 조정을 신청할 수 있을까?

계약 업무를 담당하시는 실무자 여러분, 안녕하세요! 오늘도 산더미 같은 서류와 씨름하며 고군분투하고 계시진 않나요? 계약 실무라는 게 참 묘해서, 아무리 꼼꼼하게 챙겨도 예상치 못한 곳에서 분쟁이 터지곤 합니다. 발주처와 계약 상대자 간에 의견 차이가 좁혀지지 않을 때면 정말 눈앞이 캄캄해지죠. 이럴 때 우리를 구제해 주는 든든한 동아줄이 바로 지방계약법에 명시된 계약분쟁조정위원회입니다. 보통 지방자치단체에서 발생한 분쟁은 … 더 읽기

이대리블로그 | 이메일: miincontent@gmail.com